【事件】11月24日，吉祥航空（603885.SH）公告，公司控股股東均瑤集團(tuán)與其一致行動(dòng)人上海均瑤航空投資有限公司向東航全資子公司東方航空產(chǎn)業(yè)投資有限公司（下稱(chēng)東航產(chǎn)投）轉(zhuǎn)讓1.26億股公司股份，占公司當(dāng)前總股本的7%，轉(zhuǎn)讓價(jià)格為13.62元/股，轉(zhuǎn)讓價(jià)款合計(jì)17.13億元。結(jié)合本次權(quán)益變動(dòng)，非公開(kāi)發(fā)行完成后，東航產(chǎn)投直接持有吉祥航空股權(quán)的比例將不超過(guò)15%。均瑤集團(tuán)直接持有吉祥航空股權(quán)的比例將不低于51.92%，仍為公司控股股東。

【觀點(diǎn)】這是均瑤集團(tuán)與東航集團(tuán)兩大集團(tuán)在半年內(nèi)三度在股權(quán)方面的合作，有著親上加親意味，對(duì)外傳出二者利益深度綁定的信號(hào)。此前南方航空（600029.SH）與國(guó)內(nèi)最大的低成本航空公司春秋航空（600029.SH）牽手，同時(shí)，南航“退群”也釋放了與美國(guó)航空加深合作信號(hào)。航空“三國(guó)殺”格局正風(fēng)云突變。

【解讀】首次，今年7月東方航空（600115.SH）披露定增方案，吉祥航空及其母公司均瑤集團(tuán)計(jì)劃投資不超過(guò)98億元入股東方航空，定增完成后擬合計(jì)持有不超過(guò)東方航空A股總股本的10%和H股總股本的10%。均瑤集團(tuán)將成為東航第三大股東。

第二次，11月13日吉祥航空披露定增方案，東方產(chǎn)投斥資不超過(guò)31.54億元參與吉祥航空的定增。東航入股吉祥航空，交叉持股。

此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓便是第三次雙方在股權(quán)方面的合作。待三次交易完成，雙方交叉持股比例再增加。吉祥航空稱(chēng)，轉(zhuǎn)讓股權(quán)是為了引入長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴、促進(jìn)上市公司長(zhǎng)遠(yuǎn)持續(xù)發(fā)展。

上海是東航的主戰(zhàn)場(chǎng)，與吉祥航空合作，利于東航進(jìn)一步鞏固并擴(kuò)大在上海的市場(chǎng)份額，目前雙方已開(kāi)始在官網(wǎng)互售機(jī)票了，作為長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴，未來(lái)還會(huì)有更深層次的合作空間。

東航與吉祥航空合作更為親密或與南航近期動(dòng)作頻繁有關(guān)。

在“東吉聯(lián)姻”不久，南方航空與春秋航空也牽手了。9月27日，春秋航空以8.46億元認(rèn)購(gòu)南航非公開(kāi)發(fā)行A股股票1.41億股。交易完成后，春秋航空占南方航空發(fā)行完成后A股股本比例為1.63%，并成為南航第五大股東。

春秋航空是國(guó)內(nèi)最大的低成本航空公司。盡管春秋航空認(rèn)購(gòu)的金額并不高，但二者股權(quán)合作意義非凡。此后，以資本為紐帶，雙方業(yè)務(wù)將形成互補(bǔ)，并有意探索在低成本航空業(yè)務(wù)模式上合作的可能性。

除了拉同盟使得航空公司版圖生變外，南方航空在11月16日還公告宣布自2019年1月1日起不再續(xù)簽天合聯(lián)盟成員協(xié)議，并在2019年內(nèi)完成各項(xiàng)過(guò)渡工作。

目前全球共有三大航空聯(lián)盟：天合聯(lián)盟、星空聯(lián)盟與寰宇一家。就南航“退群”后的去向，業(yè)內(nèi)均預(yù)計(jì)大概率加入與南航有著“親密關(guān)系”的美國(guó)航空所屬的寰宇一家。